云南将实施高速建设“五年战”PPP模式

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云南将实施高速建设“五年战”PPP模式吸引投资2015-04-08云南网曹禺赵学康近日,记者从省交通厅获悉,云南将实施“五年战”到2020年,全省公路建设的全部里程将在今年年底从4000公里增加到8000公里目前,省交通厅正在探索实施PPP政府和社会建设高速公路模式,并引入社会资金参与交通基础设施建设许多中央企业都发现了这样的商机,他们渴望讨论交通合作的建设为了为各方筹集资金,顺利推进高速公路建设,省交通厅正在探索PPP建设高速公路政府与社会合作模式(PPP模式是指政府在高速公路领域)基础设施和公共服务,通过特许经营,购买服务,股权合作等方式,建立利益分享,风险分担和与社会资本的长期合作关系,并通过多种渠道将社会资金引入交通基础设施建设近期,中国建筑股份有限公司,中国交通建设股份有限公司,中国铁道建设总公司,中国铁路工程总公司,中国国家技术进出口总公司,中国电力建设公司等中国冶金集团有限公司建设集团有限公司等中央企业已联系省运输部门建设高速公路其中,去年3月13日,省政府与中国交通建设有限公司在北京签署了“公路合作投资建设协议”双方共同资助,投资,建设和运营昆明,宣威,曲靖,蒙自景山至庐山三条高速公路今年3月2日,云南省人民政府与中国建设有限公司在北京签署战略合作协议中国建筑公司将云南省视为重要的战略投资领域计划在“十二五”和“十三五”期间在云南省投资1000亿元与此同时,双方将使用华丽的高速公路作为合作启动项目数据显示,华丽的高速公路总长153.3公里,投资估算为2858.5亿元双方打算采用PPP模式进行合作和建设,项目资金暂定为总投资和融资的45%对于社会资本而言,投资回报是他们最关心的问题据报道,省政府在“关于进一步加快高速公路建设的实施意见”中明确提出,对社会开放,提供优惠政策,创新投资模式,吸引和鼓励各类大型企业集团和民营资本以各种方式投资云南高速公路对于符合“培训公路管理条例”的运营收费公路,应当按照“一路一测量,桥隧分离,本息还款,投资”的定价机制合理制定收费标准返回”积极引进强大,信誉良好,合格的投资者,以合资,合作,股份,独资等形式采用BOT(建设 - 运营 - 转让),BT(建设 - 转让),